ЦППК

Турникеты на Щербинке обновлены на 100% 🚊 На станции Щербинка МЦД-2 мы завершили модернизацию турникетной линии: теперь здесь работают 38 обновленных устройств. Они быстрее считывают билеты; еще один плюс — пользоваться мобильным приложением стало удобнее: камера встроена прямо в корпус турникета, а QR-код выводится на большом экране.  Светодиодная подсветка показывает результат валидации, а для слабовидящих пассажиров предусмотрены звуковые сигналы и виброотклик. Корпус турникетов выполнен из стали с антивандальной защитой.  При этом сохраняются все привычные способы прохода: по «Тройке»…

С умом к природе — с заботой о пассажирах 💚 На железной дороге важна каждая деталь. Когда создают поезда и станции, думают сразу о многом: безопасности, скорости, комфорте пассажиров — и о том, как разумнее использовать ресурсы. Где-то помогает экономить энергию современное оборудование электропоездов, где-то — естественный свет и материалы, которые меньше нагреваются. А электронные билеты и транспортные карты позволяют сократить расход бумаги. Рассказываем в карточках, как это работает на практике.

5 тысяч километров истории 🚆 Представьте: вы стоите на платформе одной из станций Ярославского направления. Подходит привычная «Иволга 4.0», но на этот раз она выглядит совсем иначе. На бортах – изображения усадьбы Абрамцево, железных дорог, художников и целой эпохи русской культуры. А еще — промышленника и мецената, который эту эпоху определил. Это «Иволга 4.0» имени Саввы Мамонтова, которую мы запустили две недели назад вместе с Дептрансом Москвы и Общественной палатой Московской области. Она проехала уже более 5 тыс. километров. Для нас это один из самых важных проектов последних лет. З…

Дом-кольцо 🏙 Недалеко от станции Матвеевская, на улице Нежинской находится необычный круглый дом, который должен был стать символом Олимпиады-80.   Его спроектировали архитектор Евгений Стамо — один из создателей Кремлевского Дворца съездов — и инженер Александр Маркелов. Дом построили в 1972 году. У него 26 подъездов, 6 арок и двор размером с футбольное поле! А получить квартиру в нем считалось большой удачей. Планировалось, что в Москве появятся целых пять круглых домов — как пять колец Олимпиады. Но проект оказался слишком сложным, и по нему успели построить лишь два из пяти колец — пер…

Век электропоездов 🚅 Что связывает первые пригородные поезда, дачи Пастернака и Окуджавы, МЦД и современные «Иволги»? Вместе с Дептрансом Москвы проследили почти век истории пригородного железнодорожного сообщения и собрали в одном материале много любопытных деталей. Читайте в «Большом городе»: 🔍 как дачи повлияли на развитие пригородных маршрутов 🔍 какие стихи писали про самые первые электропоезда 🔍 в каких дачных поселках жили Окуджава и Пастернак 🔍 как МЦД изменили привычные поездки 🔍 когда появилась «Иволга» и как развивалось это семейство поездов Читайте статью и приятного путеш…

Быстро, удобно и без пересадок 👌 Съездить в Беларусь на один день, на выходные, по делам или к близким стало проще: из Смоленска в Витебск и Оршу можно добраться напрямую, без пересадок. За шесть месяцев, с апреля по сентябрь, этими маршрутами воспользовались более 62 тыс. пассажиров. Поезда курсируют ежедневно, а время в пути сократилось более чем на 1,5 часа. Самым популярным стал маршрут Смоленск – Витебск: им воспользовались более 35 тыс. пассажиров. Еще около 27 тыс. поездок совершили между Смоленском и Оршей. Сардэчна запрашаем у Беларусь! 🇧🇾

🚃 Если сложить время, которое пассажиры в этом году сэкономили на поездках в фирменных экспрессах на самых популярных направлениях, получится почти 230 лет — около 2 млн часов. Речь о фирменных экспрессах в Калугу, Тулу и Рязань. Они идут быстрее обычных пригородных поездов: до Калуги разница составляет около 30 минут, до Тулы — 40 минут, до Рязани — от 40 минут до часа. В 2026-м этими маршрутами воспользовались уже более 3,3 млн пассажиров. Сэкономленные минуты можно провести с близкими, сходить на прогулку или в кино. Дорога в фирменном экспрессе тоже будет приятной: можно выбрать конкрет…

Черный ей к лицу Год назад мы вместе с Дептрансом Москвы, ТМХ и ТВЗ презентовали нашу 100-ю «Иволгу» — в узнаваемой черной ливрее с яркими красными буквами. За это время она успела проехать 225 тыс. километров и стала настоящей легендой МЦД-4! В салонах «Иволги 4.0» есть климат-контроль, зарядки для гаджетов, информационные экраны, адаптивное освещение. Тот случай, когда поезд не только красивый, но и удобный.

Турникеты нового поколения Зайдя на станцию Электрозаводская МЦД-3, вы можете увидеть инновационные отечественные турникеты. Мы установили их совместно с Дептрансом Москвы, сейчас оборудование работает в тестовом режиме. У турникетов тонкий эргономичный корпус, поэтому они занимают меньше места на станции и помогают увеличить пропускную способность в самые востребованные часы. 📌 Они оснащены большим экраном, цветной подсветкой и виброоткликом. А усиленные стеклянные створки и антивандальное исполнение рассчитаны на интенсивную эксплуатацию. Пройти через них можно привычными способами: по…

Кешбэк… возвращается 😎 И в прямом, и в переносном смысле! Наши пассажиры уже оценили выгодные акции при оплате поездок — и мы, совместно с национальной платежной системой, запускаем еще одну. До конца года при оплате картой «Мир» в билетных автоматах ЦППК можно получить обратно 10% от стоимости поездок. Кешбэк начисляется при покупке билетов и пополнении транспортных карт. Максимально можно вернуть 1 тыс. рублей в месяц. Безналичная оплата в билетных автоматах становится все более популярной — с начала года таким образом оформлено более 75% билетов. Теперь это еще и выгодно. Оплачивайте…